Toyota- The Freshmaker

Toyota vine tip-til tip-til cu noul Yaris. Das neue Yaris- pentru cititorii germani. Nu ca si cum vechiul era prea prost. Niponii propun o Yaris foarte dotata si la preturi accesibile. Astfel, depinzand de vechea manie pentru depasirea unui 911, exista motorizarea de un litru cu 69 CP sau teribilul, amenintatorul si ucigasul 1.33 litri (acelasi motor de pe modelul IQ), cu 101 CP. Variatie pe tema 10.710 Euro sau 11.820 Euro, depinzand de putere si dotari. Singura problema a Toyotei este finisajul. Materialele nu sunt dintre cele mai fine, dar se stie ca daca vezi un Toyota la marginea soselei cu capota deschisa, trebuie sa cobori din carusel, pentru ca deja ai baut prea mult.

Auris– si dupa ea furtuna. Noul Auris este, in mod ciudat, un face-lift subtil, subtilitate pe care numai japonezii par sa o perceapa. Este, din fericire, una dintre cele mai bune oferte ale pietei auto de segment din anul acesta. Curmatorii de vise s-ar putea inghesui sa-si dea cu parerea despre proasta aparitie a unui nou dar vechi Auris, insa este clar pentru ce este el facut. The city is too big for him. Numai ca orasul nu stie asta. De aceea, semi-micuta masina poate fi dotata cu un motor de 177 CP, ceea ce ar ridica vertiginos pretul. Dar vezi de, poti sa traiesti si fara senzori de parcare si portbagaj cu deschidere din telecomanda. Dar eu vorbeam despre Auris Terra, cu acel motor proverbial de 1.33 litri dar cu (ce putere!) 101 CP. Consum mic (5 litri), portbagaj realizabil (354 litri) si un interior destul de diferit fata de traditia japoneza. 13.690 Euro. Si foarte dotata.